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通用汽车正寻求成为电动车领军者，计划在2025年前，将其在电动车和自动驾驶领域的投入提高至350亿美元，这较之前计划高出30%。作为计划的一部分，通用汽车将在美国新建两座电池工厂，并推动部分电动车投资落地。
去年11月，通用汽车证实，将加速推出电动车型，计划到2025年在全球推出30款电动车，相比此前“到2023年推出20款电动车”的计划更为激进。玛丽·博拉表示，公司希望到2025年，在中国和美国的电动汽车年销量超过100万辆。
中国经济网综合外电报道 据知情人士透露，通用汽车正寻求成为电动车领军者，计划在2025年前，将其在电动车和自动驾驶领域的投入提高至350亿美元，这较之前计划高出30%。作为计划的一部分，通用汽车将在美国新建两座电池工厂，并推动部分电动车投资落地。
在不到一个月前，福特汽车计划将电动车投资增加逾三分之一，2030年达到300亿美元以上。加之特斯拉、Lucid和Rivian等造车新势力也计划增加资金投入，凸显出当前电动车市场的竞争激烈，迫使汽车制造商们不断加码。
该知情人士还透露，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）周三（6月16日）将与美国众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi），以及其他主要民主党人会面，共同讨论电动车和汽车排放问题。
此前，通用汽车曾与民主党就汽车排放规定发生争执。但在上周，通用汽车表示，将支持加州2019年与其他主要汽车制造商达成的总体减排协议。
美联社周一（6月14日），援引通用汽车总裁马克·睿思（Mark Reuss）的话报道称，“通用汽车计划在美国新建两座电池工厂”，通用汽车对此予以证实。有消息人士称，预计每座工厂的成本将超过20亿美元，但该公司尚未决定在美国哪个城市建造工厂。
此前，通用汽车及其合作伙伴LG能源解决方案公司，已经在俄亥俄州东北部新建了一座电池厂，并宣布将在田纳西州的斯普林希尔（Spring Hill）建设第二家价值23亿美元的电池厂。
去年11月，通用汽车证实，将加速推出电动车型，计划到2025年在全球推出30款电动车，相比此前“到2023年推出20款电动车”的计划更为激进。玛丽·博拉表示，公司希望到2025年，在中国和美国的电动汽车年销量超过100万辆。（中国经济网 记者姜智文编译） |
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